2018年4月18-19日，誠合益創始合夥人(rén)、資深人(rén)力資源顧問孫曉平受邀為(wèi)來(lái)自人(rén)人(rén)車(chē)各條線的四十餘位中高(gāo)層做(zuò)了主題為(wèi)《基于戰略的績效與激勵體(tǐ)系》的分享，并與大(dà)家(jiā)一起對人(rén)人(rén)車(chē)現有(yǒu)績效激勵方案進行(xíng)了探討(tǎo)。 
面對瞬息萬變的外部市場(chǎng)環境，企業管理(lǐ)者們都在不斷地提升自己以應對變化。此次人(rén)人(rén)車(chē)的中高(gāo)層團隊專門(mén)抽出兩天時(shí)間(jiān)，聚集在藍(lán)地時(shí)尚莊園進行(xíng)了一場(chǎng)圍繞“績效與激勵體(tǐ)系”的學習與複盤研討(tǎo)，這足以印證“績效與激勵體(tǐ)系”作(zuò)為(wèi)企業核心機制(zhì)的重要性，績效與激勵體(tǐ)系解決了“價值衡量（如何掙錢(qián)）”與“價值分配（如何分錢(qián)）”的企業核心命題，基于戰略的績效與激勵體(tǐ)系能夠指引和(hé)激勵員工創造價值達成目标。 本次會(huì)議分為(wèi)兩部分： 第一天由孫老師(shī)從以下四個(gè)方面為(wèi)所有(yǒu)人(rén)人(rén)車(chē)夥伴帶來(lái)理(lǐ)念和(hé)方法的導入： 
如何理(lǐ)解績效與激勵體(tǐ)系的本質？——績效與激勵體(tǐ)系本質是企業的核心管理(lǐ)機制(zhì)，解決價值衡量與價值分配的問題 為(wèi)什麽很(hěn)多(duō)企業推行(xíng)績效與激勵體(tǐ)系達不到預期？——績效與激勵體(tǐ)系設計(jì)與落地的六大(dà)關鍵點和(hé)兩大(dà)誤區(qū) 如何基于對戰略與核心目标的澄清優化績效管理(lǐ)體(tǐ)系？——利用戰略地圖及GAPS工具解讀組織戰略、核心目标與行(xíng)動方案 如何搭建系統性、差異化的激勵機制(zhì)？——從薪酬、獎金、職級晉升、內(nèi)在動機四個(gè)方面設計(jì)系統性、差異化的激勵機制(zhì)
第二天各條線管理(lǐ)者分别介紹并現場(chǎng)碰撞研討(tǎo)人(rén)人(rén)車(chē)現行(xíng)的績效與激勵方案，孫老師(shī)也在現場(chǎng)對方案的完善與調整提出了針對性的建議。 
此次會(huì)議創新性地采用培訓導入+方案研討(tǎo)的方式，學以緻用、在實際方案研討(tǎo)中加深對方法的理(lǐ)解掌握，過程中學員高(gāo)度參與和(hé)投入，最終高(gāo)效率地達成本次學習目的。
客戶簡介： 人(rén)人(rén)車(chē)成立于2014年4月，通(tōng)過其首創的二手車(chē)C2C交易模式為(wèi)入口，現已發展成為(wèi)集二手車(chē)、新車(chē)交易，金融服務，售後等為(wèi)一體(tǐ)的綜合型汽車(chē)交易服務平台。 -2014年4月：公司成立初即獲得(de)來(lái)自紅點創投的500萬美元A輪融資 -2014年7月：人(rén)人(rén)車(chē)業務正式上(shàng)線 -2014年12月：獲得(de)由雷軍系順為(wèi)資本和(hé)策源資本領投、紅點創投跟投的B輪投資2000萬美元 -2015年4月：人(rén)人(rén)車(chē)宣布月交易量超過1000輛(liàng)，在售車(chē)源超過7000輛(liàng)，成交額過億 -2015年8月：人(rén)人(rén)車(chē)宣布完成由騰訊戰略領投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上(shàng)輪投資者亦有(yǒu)跟投 -2015年12月：服務範圍覆蓋全國29個(gè)城市 -2016年5月：單月成交量超過1.5萬輛(liàng)，服務範圍覆蓋全國37個(gè)城市 -2016年9月：完成D輪1.5億美元融資，由騰訊等投資 -2017年9月25日：獲得(de)滴滴2億美金的戰略投資 |
